Maŝino de tatuaje KingKong 3

Germana senkora motoro

Rotacia Rapido: 12V 11000rpm

480 granda tordmomanto

AERA KARGO: La plej bona maniero ekspedi mezgrandajn sendaĵojn (pli ol 100 kg) aŭ kiam via templinio ne povas atendi maran kargon. Aeraj ŝarĝaj tarifoj baziĝas sur pezo kaj volumo. Iuj aĵoj kiel ŝaŭmo okupas multan spacon sed estas tre malpezaj kaj iuj aĵoj kiel fero tre pezas sed okupas malmultan spacon. Faktaj kargokostoj konsideras pezon kaj volumenon. Ĝenerale la transita tempo ne pli longas ol 10 labortagoj kaj kutime nur 3-5 tagojn. (Bonvolu noti, ke aera frajto estas nur transdono al via plej proksima flughaveno. Via frajta agento ankoraŭ bezonos pritrakti doganan rajtigon kaj enlandan transporton al via magazeno). Air Waybill (AWB) estas dokumenta pruvo de la kontrakto inter EM kaj la kompanio. La AWB estos liverita kun la aera ŝarĝo kaj funkcias kiel livera kvitanco, formo de fakturo, asekura atestilo, kaj dokumento necesa por dogana senigo.

MARA KARGO: La plej kostefika kaj ĉefa ekspeda metodo por tutmondaj importaj kaj eksportaj kompanioj. Ni povas aranĝi sendon de nia fabriko, de nia plej proksima haveno Shanghai, al via plej proksima haveno, aŭ ĝis viaj instalaĵoj (ne inkluzivante tarifojn kaj impostojn). Ni povas sendi plenajn ujajn ŝarĝojn (FCL) aŭ malpli ol plenajn ujajn ŝarĝojn (LCL). Tarifoj por 40 ′ ujo estas nur ĉirkaŭ 50% pli ol 20 ′ ujo kaj la 40 ′ ĉefkomandejo estas proksimume la sama prezo kiel 40 ′ GP-ujo. Maksimuma ŝarĝo estas ĉirkaŭ 20 tunoj. Niaj vendaj reprezentantoj povas konsili vin pri sendaj konsiletoj. Ekzemple, se vi estas malpli ol 8cmb, ni konsilos al vi simple sendi LCL. Se vi havas pli ol 15 cbm, vi eble konsideros aĉeti pli por ŝarĝi plenan ujon, ĉar la plej malmultekosta maniero estos sendi FCL ĉiuokaze. La minimuma pagenda pezo / volumo por LCL estas 1 cm aŭ 1 tuno, do por mendoj malpli ol 100 kg ni povas sugesti aeran ŝarĝon aŭ eĉ rapidan ekspedon.

Transportado per oceano estas sufiĉe malrapida do taŭga planado estas ŝlosilo. Ni sugestas fari mendojn 3 monatojn antaŭe. Ekzemple. Se vi bezonas viajn varojn pretaj por la kristnaska sezono, vi pli bone faru vian mendon en aŭgusto aŭ eĉ pli frue. Vi ankaŭ povas dividi vian sendon en 2 partojn: malgranda procento per aero, ripozi per maro.

Malplenigi kaj repreni aŭ liveri vian mendon povas esti farita de la aĉetanto aŭ doganisto. Vi respondecos pri eniraj dokumentoj al dogano, aranĝos pagon de ajnaj impostoj, impostoj kaj aliaj kotizoj. Depende de la lando, ĝi povas fariĝi malfacila; do ni sugestas uzi kutimajn makleristojn por helpo. Ni provizos al vi Ŝuldkonkurson, Fakturon, Originan Atestilon kaj Pakan Liston. Ĉiam kontrolu por certigi, ke la informo estas kompleta kaj ĝusta kaj plusendu ilin al via dogana makleristo kiel eble plej baldaŭ.